La force hydrodynamique

NOTIONS THEORIQUES

LA FORCE HYDRODYNAMIQUE

ORIGINE

L’eau a deux effets sur les parties immergées de la coque:

  • elle " frotte " dessus ;
  • elle la fait flotter (principe d’Archimède), ce qui suppose que de l’eau est déplacée pour laisser de la place à la coque en mouvement.

Ces effets se traduisent par 3 forces :

  • une force de frottement, ou friction ;
  • une force appelée « résistance d’onde »  (formation d’une vague d’étrave et d’une vague arrière en compensation du déplacement de la carène) ;
  • une force anti-dérive.

Chacune de ces forces dépend des caractéristiques géométriques des œuvres vives du bateau et de sa vitesse par rapport à l’eau à un instant donné.

FORCE ANTI-DERIVE

L’eau agit sur la dérive et le safran comme l’air le fait sur une voile. Pour la dérive, l’effet recherché est une portance élevée. Dans ce cas, un certain angle d’incidence (différence entre route surface et route réelle sur le fond) est nécessaire pour que la dérive remplisse son rôle.